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山東常林鑄件進入汽配市場

2019-08-10 0人讀過

  随着山東常林集團鑄業公司為奇瑞汽車有限公司開發的481FC、486FC缸體及相應配套框架前不久正式投産,标志着山東常林鑄件進軍國内轎車配套零部件領域又邁出了成功一步。根據常林鑄業公司與奇瑞汽車有限公司簽訂的《汽車零部件開發協議》和《技術協議書》,常林鑄業公司将長期為奇瑞公司開發生産481FC/486FC兩套缸體和相應配套框架等産品,兩套缸體年配套能力達5萬台,應用在奇瑞公司最先進的發動機上。這是常林集團繼與德國一家公司簽署1500噸德國寶馬皮帶輪供貨合同後,在汽車零部件配套方面"攬"到的又一筆大生意。據了解,國産鑄件技術質量水平不高已成為制約我國機械裝備進一步發展的瓶頸之一。而随着常林集團農業機械、工程機械産品的迅猛發展,建造國際一流的鑄造中心,實現鑄造産業集約化、專業化和規模化發展,便成為快速提升常林産品品質的重要基礎和保障。為此,常林鑄業公司2004年與西班牙ACL公司合資興建年鑄件生産能力為10萬噸的垂直無箱造型生産線,總投資1.5億元,目前一期濕型砂大件工程已順利投産半年多,二期樹脂大件工程開始動工。生産線投産後不僅生産效率可大幅提高,而且鑄件質量将達到國際先進水平。這也是奇瑞選擇常林鑄業公司作為長期合作夥伴的重要原因。目前,常林集團在保證自己内部鑄件需求的同時,正積極拓寬與國内外客商的合作空間,所産鑄件出口德國、西班牙等歐洲10餘個國家。此外,他們現在還正與青島汽車進口公司洽談年供8000噸鑄件合同,與煙台市龍口汽車配件廠汽車刹車盤鑄件合作業務也在報價階段。(來源:中國工業報)

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